Publikace detail

Influence of the GNSS Satellite Elevation to the Position Error

Autoři: Jonáš Marek | Mandlík Michal

Rok: 2013

Druh publikace: článek ve sborníku

Název zdroje: Proceedings of 23rd International Conference RADIOELEKTRONIKA 2013

Název nakladatele: Univerzita Pardubice

Místo vydání: Pardubice

Strana od-do: 119-124

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Vliv elevace GNSS satelitu na výslednou chybu polohy	Pokrok v oblasti satelitní navigace v posledních dekádách podpořil úvahy o jejím použití pro lokalizaci vlaků pro potřeby vlakových zabezpečovacích systemů. V příspěvku byla navržena možnost detekce horizontální chyby GNSS na základě vztahu mezi chybami GNSS v horizontálním směru a vertikální rovině. Byla zkoumána možnost odhadu chyby GNSS v horizontální rovině prostřednictvím údaje o výšce. Tato metoda by mohla pomoci zvýšit celkovou integritu určení polohy pomocí GNSS. Byla provedena analýza vlivu chyb pseudovzdáleností satelitů s různými elevacemi na výslednou chybu určení polohy. Analýza byla prováděna prostřednictvím simulace chyby vícecestného šíření signalu. Při simulaci byl použit softwarový GNSS přijímač Pegasus vyvíjený firmou Eurocontrol. Simulace byla založena na reálných datech systemu EGNOS, která byla naměřena přijímačem Septentrio PolaRx3 v Pardubicích.	GNSS, elevace satelitu, chyba GNSS, železnice
eng	Influence of the GNSS Satellite Elevation to the Position Error	Increasing progress in the field of Global Navigation Satellite Systems (GNSS) in recent decades supports the effort to use it for the determination of train position for railway safety-related systems. The possibility of the detection of a GNSS horizontal position error based on the relation between vertical and horizontal position errors was investigated. The possibility of using values of altitude for the estimation of the position error in the horizontal plane was discussed. This is proposed in order to increasing the integrity of GNSS-based position determination. The analysis of pseudorange errors of satellites with different elevations to final computed position was done. The analysis was done by the simulation of multipath errors in pseudoranges. It was done by simulation with software receiver Pegasus made by Eurocontrol. The simulations were based on real EGNOS data, which were measured by means of Septentrio PolaRx3 receiver in Pardubice in Czech Republic.	GNSS; satellite elevation; GNSS position error, Railways

Vyhledávání

Přihlášení pro studenty

Přihlášení pro zaměstnance

Publikace detail

Katedry

Služby

Jak nás najdete?

Často hledáte