Univerzita PardubiceFakulta elektrotechniky a informatiky

Univerzita Pardubice

Zaměstnanci
|
Studenti
English

Publikace detail

Modely železniční sítě pro potřeby lokalizace kolejových vozidel na regionálních tratích

Autoři: Fikejz Jan

Rok: 2011

Druh publikace: článek v odborném periodiku

Název zdroje: Perner´s Contacts

Strana od-do: 55-67

Tituly:

Jazyk	Název	Abstrakt	Klíčová slova
cze	Modely železniční sítě pro potřeby lokalizace kolejových vozidel na regionálních tratích	Této článek se zabývá problematikou návrhu modelů železniční sítě pro potřeby lokalizace pohybujících se kolejových vozidel v rámci regionálních tratí České republiky. Prvotně jsou diskutovány možnosti využití satelitní navigace pro potřeby lokalizace kolejových vozidel. Dále je provedena analýza dat pro potřeby návrhu grafové reprezentace infrastruktury vybraného segmentu železniční sítě. Následuje návrh modelu infrastruktury železniční sítě v různých úrovních podrobnosti. Pro otestování návrhu je vybudován softwarový demonstrátor, který s využitím simulace umožňuje vizualizovat pohyb kolejových vozidel na vybraném segmentu železniční sítě. Data pohybů kolejových vozidel vycházející jednak z reálných historických dat a jednak z dat umožňující navození vybraných typů kolizní, resp. krizových situací.	modely železniční sítě; GNSS; vizualizace poloh kolejových vozidel; infrastruktura železniční sítě
eng	Railway network models for the needs of rolling stock positioning on regional rail lines	This paper deals with the problematic design of a railway networks models within the frame of regional railway lines in the Czech Republic. The utilization of satellite navigation for rolling stock positioning is discussed. The analysis of data is performed for the needs of design a graph representation within a selected segment of the rail network. Consequently the design of a railway infrastructure models with two levels of detail. For the testing of design railway network is built software tool. This software tool is able to visualize of rolling stock movements by simulation. The data items (time-stamped) of rolling stock movements are from real history. In addition, generated data reflecting potential collision train movements (typically within the frame of single-track line section) are exploited.	models of the railway network; global navigation satellite system; railway infrastructure; rolling stock position visualization