Výzkum šíření elektromagnetických vln v oblačnosti a metod určování polohy systémy GNSS
Poskytovatel: Univerzita Pardubice
Program: Studentská grantová soutěž
Období realizace: 01.01.14 - 31.12.14
Pracoviště:
Spoluřešitelé: Fišer Ondřej
Popis:
Náplní projektu je základní výzkum založený na dlouhodobém experimentálním měření na optickém bezdrátovém spoji o délce 60 metrů v pásmech 830 a 1550 nm a na radiovém spoji na kmitočtu 122 GHz. Všechny tyto spoje výrazně ovlivňuje stav atmosféry a to zejména mlha, déšť, sníh, kroupy, větrné turbulence, nehomogenity indexu lomu apod. Aktuálně se v problematice optických bezdrátových komunikací analyzuje metodika zprovoznění stabilního optického spoje mezi pozemní stanicí a satelitem. Pro tyto spoje je kritickým faktorem pro spolehlivost spoje především oblačnost. Díky unikátnímu umístění našeho experimentálního pracoviště jsme schopni podrobně analyzovat parametry přenosu v závislosti na meteorologických parametrech právě v oblačnosti, čímž můžeme přispět k vývoji satelitních spojů. Projekt svou náplní navazuje na dva předešlé studentské granty, které umožnily vybavit pracoviště novými meteorologickými přístroji. Další částí projektu je výzkum metod určování polohy. V rámci této části budou analyzovány možnosti zvýšení integrity určení polohy pomocí systémů GNSS (GPS, EGNOS, Galileo). Integritu určení polohy je potřeba zvýšit za účelem splnění přísných železničních požadavků. V předchozí práci bylo na základě simulací chyb navrženo použít údaj o výšce, který udává GNSS, k detekci chyby GNSS v horizontální rovině.
Náplní projektu je základní výzkum založený na dlouhodobém experimentálním měření na optickém bezdrátovém spoji o délce 60 metrů v pásmech 830 a 1550 nm a na radiovém spoji na kmitočtu 122 GHz. Všechny tyto spoje výrazně ovlivňuje stav atmosféry a to zejména mlha, déšť, sníh, kroupy, větrné turbulence, nehomogenity indexu lomu apod. Aktuálně se v problematice optických bezdrátových komunikací analyzuje metodika zprovoznění stabilního optického spoje mezi pozemní stanicí a satelitem. Pro tyto spoje je kritickým faktorem pro spolehlivost spoje především oblačnost. Díky unikátnímu umístění našeho experimentálního pracoviště jsme schopni podrobně analyzovat parametry přenosu v závislosti na meteorologických parametrech právě v oblačnosti, čímž můžeme přispět k vývoji satelitních spojů. Projekt svou náplní navazuje na dva předešlé studentské granty, které umožnily vybavit pracoviště novými meteorologickými přístroji. Další částí projektu je výzkum metod určování polohy. V rámci této části budou analyzovány možnosti zvýšení integrity určení polohy pomocí systémů GNSS (GPS, EGNOS, Galileo). Integritu určení polohy je potřeba zvýšit za účelem splnění přísných železničních požadavků. V předchozí práci bylo na základě simulací chyb navrženo použít údaj o výšce, který udává GNSS, k detekci chyby GNSS v horizontální rovině.
