Publication detail

Use reduced track profile and discrete simulation to calculate train travel time

Authors: Fikejz Jan | Merta Jan

Year: 2018

Type of publication: článek ve sborníku

Name of source: 30th European Modeling and Simulation Symposium, EMSS 2018 : proceedings

Publisher name: Dime University of Genoa

Place: Janov

Page from-to: 165-171

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Využití redukovaného profilu tratě a počítačové simulace pro výpočet čas jízdy vlaku	Tento článek se zabývá využitím redukovaného profilu tratě pro dynamický výpočet doby jízdy vlaku. Pozornost je prvotně zaměřena na lokalizaci vlaků v navrženém modelu železniční sítě. Další pozornost je zaměřena na návrh dynamického výpočtu doby jízdy vlaku. Výpočet využitá počítačové simulace a redukovaného profilu tratě jako substituce reálného profilu trati.	Využití; redukovaného; profilu; tratě; počítačové; simulace; výpočet; čas; jízdy; vlaku
eng	Use reduced track profile and discrete simulation to calculate train travel time	This article deals about utilization of reduced track profile for dynamic calculation of train travel time. Attention is firstly aimed on the description of the location of trains in the designed model of railway network. Further attention is aimed on the design of the dynamic calculation of train travel time. This calculation utilization of computer simulation and reduced track profile as a substitute of the real track profile of substitute gradients.	Use; reduced; track; profile; discrete; simulation; calculate; train; travel; time

Search