Publication detail

Vývoj aktivně řízené sedačky řidiče

Authors: Kupka Libor

Year: 2009

Type of publication: článek ve sborníku

Name of source: Dopravní systémy 2009 (sborník příspěvků)

Publisher name: Institut Jana Pernera, o.p.s.

Place: Pardubice

Page from-to: 227-239

Titles:

Language	Name	Abstract	Keywords
cze	Vývoj aktivně řízené sedačky řidiče	V řadě vozidel je pro izolaci řidiče od vibrací podlahy vozidla používána odpružená sedačka. Typickým příkladem jsou těžké nákladní automobily, jak pro silniční, tak i pro terénní provoz. Běžně vyráběné sedačky (pasivní) jsou odpruženy vzduchovou pružinou, která je zásobována tlakovým vzduchem ze zásobníku vozidla, a vybaveny hydraulickým tlumičem. Z důvodu problematického chování tlumiče v nadrezonančních oblastech, není tento použit, a jeho účinky jsou vhodně nahrazovány řídicím algoritmem. Po sérii laboratorních zkoušek, prováděných v Hydrodynamické zkušebně na TU v Liberci, bylo při řízení vzduchové pružiny jakožto akčního členu, tedy bez použití tlumícího elementu, dosaženo velmi dobrých výsledků vibroizolace. Další testy aktivní sedačky byly následně prováděny i na reálných vozidlech na zkušebním polygonu společnosti Tatra. Příspěvek přináší stručný popis realizovaného řešení a porovnání dosažených vibroizolačních vlastností nově vyvinuté aktivní sedačky s vlastnostmi sedačky klasické konstrukce.	Sedadlo řidiče;aktivní vibroizolační systém;vzduchová pružina;tlumič
eng	Research of Actively Controlled Driver's Seat	The common passive vibration isolation systems of most frequently consist from springs and hydraulic dampers. Results of some measurements on the developed active seat and on passive driver?s seats are presented in this paper. Seats were measured in laboratory on a hydroelectric rig and tested in a truck at TATRA proving ground.	Driver s seat;active vibration isolation system;air spring;damper.

Search

Login for students

Login for employees

Publication detail

Department

Map

Services

Popular Links